Начальник ремонтного локомотивного депо / заместитель начальника ремонтного локомотивного депо

- общее руководство производственно-хозяйственной деятельностью локомотивным депо по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации тепловозного парка. Количество локомотивов ~ 20 ед;

- способность организовать работу ремонтного локомотивного депо «с нуля» (виды ремонта – ТР-1, ТР-2, ТР-3, КР);

- проверка технического состояния всех элементов конструкции тепловоза (механизмов, деталей, агрегатов, узлов, приборов безопасности);

- выявление отступлений от норм технической эксплуатации и ремонта тепловоза;

- контроль соблюдения правил технической эксплуатации тепловозов;

- своевременный и качественный ремонт тепловозов для подготовки в рейс;

- ведение учетных и отчетных форм по выявленным неисправностям тепловоза;

- ведение учетных и отчетных форм по «жизненному циклу» тепловоза;

- организация работ по устранению выявленных отступлений от норм технической эксплуатации тепловоза;

- контроль качества устранения отступлений от норм технической эксплуатации тепловоза;

- контроль за безопасностью движения поездов;

- обеспечение безопасных условий и охраны труда.

Требования:

- высшее образование по специальности «Подвижной состав железных дорог. Локомотивы», «Тяговый подвижной состав»;

- опыт работы в должности не ниже заместителя начальника локомотивного депо (парк – тепловозы) от 1 года;

- опыт работы в ремонтном локомотивном депо (парк – тепловозы) (как преимущество);

- отличные знания правил технической эксплуатации тепловозов;

- отличные знания конструкции тепловоза (механизмов, деталей, агрегатов, узлов, приборов безопасности);

- отличные знания технологии ремонта механизмов, деталей, агрегатов, узлов, тепловоза;

- организаторские способности;

- производственная дисциплина;

- личная ответственность за результат выполняемой работы;

- способность принимать ответственные решения;

- уверенный пользователь ПК.

Условия:

- заработная плата 150 000 рублей в месяц + суточные;

- суточные 1000 руб/сутки;

- вахтовый метод работы (2 месяца вахты / 1 месяц отдыха), 5/2 (с 8 до 17 часов);

- межвахта не оплачивается;

- место работы: Сирийская Арабская Республика;

- участие в международном проекте в Сирийской Арабской Республике;

- вагонный парк для рельсовой колеи 1435 мм (в парке тепловозы ТЭМ-2, ЧМЭ-3 и другие (производство Франция, США, Ю. Корея);

- ведомственное жилье в Сирии.